¿Un bache puede arruinar la alineación de su auto?

¿Cómo puede un bache cambiar mi alineación?

Sus ruedas se mantienen en posición mediante brazos, barras y articulaciones que se pueden ajustar o que pueden flexionarse. Un golpe seco manda fuerza desde la llanta y el rin hacia esas piezas. Puede sacar los ángulos de la alineación de la especificación y, en un golpe más fuerte, puede doblar o dañar una pieza.

No todos los baches hacen esto. Pasar despacio por un hoyo poco profundo es muy distinto a golpear un borde hondo a velocidad, y algunos vehículos aguantan mejor los impactos que otros. Lo importante es que no siempre se puede saber solo por la sensación.

¿Qué debo revisar después de un golpe fuerte?

Cuando se estacione con seguridad, tómese un minuto para mirar y recordar cómo iba el auto. Esto es lo que vale la pena notar:

• Volante: ¿está chueco al ir derecho, o el auto se jala hacia un lado que antes no?
• Llantas: busque un bulto o burbuja en el costado, un corte, o una llanta que parezca haber perdido aire.
• Rines: busque un rin doblado o agrietado, que puede causar vibración.
• Ruidos y sensación: cualquier golpeteo, traqueteo o juego nuevo sobre los baches merece mencionarse.

¿Cuándo no basta la alineación sola?

La alineación ajusta ángulos, pero no puede arreglar una pieza doblada, agrietada o desgastada. Si un brazo de control, una terminal de dirección, un amortiguador o un rin recibió daño, puede que los ángulos no se logren ajustar a la especificación, o que se desajusten de nuevo poco después.

Por eso una buena visita de alineación empieza con una inspección. El técnico revisa primero las piezas de la dirección y la suspensión, para que usted no pague por ajustar un auto que tiene un componente dañado debajo.

¿Debo revisar el auto aunque se sienta normal?

Después de un impacto fuerte, una revisión es una precaución sensata. Los cambios pequeños en la alineación no siempre cambian la sensación del auto, pero pueden desgastar una llanta de forma desigual con el tiempo. Mencione el golpe cuando traiga el auto, porque le indica al técnico dónde buscar.

Si el auto se jala, el volante está descentrado o nota una vibración o un ruido justo después de un golpe, no espere a que las llantas se lo muestren.