¿Quién fabrica su ABS? Perfil de Bosch

¿Dónde empezó Bosch y cómo llegó a los frenos?

Robert Bosch fundó la empresa en Stuttgart, Alemania, en 1886, como un taller de mecánica de precisión e ingeniería eléctrica. Al principio se hizo conocida por componentes eléctricos para motores y después creció hasta ser un proveedor amplio de tecnología automotriz.

Los frenos llegaron después, cuando la electrónica se volvió práctica en los autos. El control de frenado encaja bien con una empresa de experiencia eléctrica y electrónica: los sensores miden la velocidad de cada rueda, una unidad de control interpreta los datos y una unidad hidráulica ajusta la presión de frenado.

¿Cuál fue el primer ABS de producción en serie?

El frenado antibloqueo evita que las ruedas se traben en una frenada fuerte para que el conductor pueda seguir dirigiendo. En 1978, Mercedes-Benz comenzó a ofrecer en su Clase S un sistema antibloqueo de control electrónico desarrollado junto con Bosch. Bosch lo describe como el inicio del ABS de producción en serie.

Después llegó el control electrónico de estabilidad. Según Mercedes-Benz, presentó el Programa Electrónico de Estabilidad en 1995 como un desarrollo conjunto con Bosch. Ese sistema usa la misma detección de velocidad de rueda y la misma hidráulica de frenos que el ABS, y puede frenar ruedas individuales para ayudar al vehículo a seguir la trayectoria que el conductor desea.

¿Qué fabrica Bosch hoy para frenos?

Las líneas actuales de la empresa relacionadas con frenos incluyen:

• Sistemas ABS y de control de estabilidad: los sensores, unidades de control y moduladores hidráulicos que manejan el frenado en cada rueda.
• Servofrenos electromecánicos: Bosch comercializa un producto llamado iBooster, que usa un motor eléctrico en lugar de un servofreno de vacío. La empresa indica que apoya funciones como el frenado regenerativo en vehículos híbridos y eléctricos.
• Repuestos para el mercado de reposición: componentes de freno de reemplazo, incluidas pastillas y discos, vendidos para reparación.

Qué proveedor suministra las piezas de un vehículo depende del fabricante y del modelo, así que la marca del equipo original puede variar de un auto a otro.

¿Qué significa realmente la luz ámbar del ABS en el tablero?

La luz del ABS se enciende un momento al arrancar el auto y luego se apaga. Si se queda encendida mientras maneja, el sistema detectó una falla y normalmente desactivó su función antibloqueo. En la mayoría de los vehículos los frenos normales siguen funcionando, pero el auto no evitará que las ruedas se traben en una frenada fuerte, así que deje más distancia y haga que lo revisen.

Las causas comunes incluyen un sensor de velocidad de rueda o su cableado, pero la luz por sí sola no le dice al técnico qué pieza falla. Hace falta leer los códigos guardados e inspeccionar el vehículo. Si además está encendida la luz roja de FRENOS, tómelo con más seriedad y haga revisar el auto cuanto antes.

Cuando se necesitan piezas, el taller instala las apropiadas para el vehículo y para la cotización del cliente.